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三菱電梯(tī)導靴靴襯磨(mó)損後會使接(jiē)觸壓力下降(jiàng),在磨損量不(bú)大的情況下(xia),可以轉動螺(luó)杆調節,把靴(xuē)頭向前推,增(zēng)大接觸壓力(li),保護轎廂運(yùn)行平穩性,但(dàn)接觸壓力不(bu)宜過大,否則(ze)會增大運行(hang)的阻力,加快(kuài)靴襯磨損。靴(xue)頭可以在靴(xue)座内自動轉(zhuan)動,當導軌安(ān)裝☔不直或靴(xuē)襯側面上下(xià)兩端磨損不(bú)均勻時,靴頭(tóu)的微小擺動(dòng)可以🌍補償,防(fang)止轎廂振動(dong)或卡軌。有🌂的(de)電梯制造廠(chang)同時供應兩(liang)種靴襯,一種(zhǒng)是鑄鐵的,裝(zhuang)在靴頭内,用(yòng)于使用之初(chū)磨合導軌。一(yi)種是尼龍的(de),導軌磨合之(zhi)後再由用戶(hù)(使用單位)更(geng)換上去。其優(you)點是能減緩(huan)三菱電梯導(dao)靴磨損,采用(yòng)磨合導軌可(kě)以提高導軌(guǐ)表面粗糙度(du),克服加工缺(que)陷。


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