天津東(dōng)芝滑動導靴

東芝滑動導(dǎo)靴是引導轎廂(xiāng)沿導軌運行的(de)導向裝置，令乘(cheng)⛷️坐者有舒适的(de)體驗。

1、導靴的作(zuò)用

導靴是為防(fang)止轎廂和對重(zhòng)在上下運行時(shí)發生偏斜保護(hù)電梯㊙️平穩運行(háng)的裝置。導靴安(an)裝在轎廂和對(dui)重裝置上，轎廂(xiāng)導靴安裝在轎(jiào)廂上梁和轎廂(xiang)底部安然鉗座(zuò)的下面共🐇四套(tao)對重導靴⁉️是安(an)裝在對重架的(de)上部和底部共(gòng)四套。在♉工作時(shí)導靴的凹形槽(cao)(或滾輪)與♍導軌(guǐ)的凸形工作面(mian)相配合使轎廂(xiang)和🆚對重裝置僅(jin)沿着導軌工作(zuò)面上下運動，防(fáng)止轎廂和對重(zhòng)裝置在運行過(guo)程中偏斜或擺(bai)動。

2、導靴分類及(jí)結構（電梯導向(xiàng)系統之---導靴）

導(dao)靴按其與導軌(guǐ)工作面間運動(dong)方式的不同，可(ke)分為🏃滑動式導(dao)靴和滾輪式導(dǎo)靴。滑動式導靴(xue)又按其🚶‍♀️靴頭的(de)軸向位置是否(fou)可調分為固定(dìng)式滑動導靴和(he)彈性滑動導🚶靴(xue)。固定式滑動導(dǎo)靴(外觀見圖1)主(zhǔ)要由靴襯和靴(xue)座組成㊙️又叫剛(gāng)性滑動導靴由(you)于其靴頭位置(zhì)固定導靴的靴(xue)襯🔞與導軌頂面(mian)及兩側面的配(pèi)合存在着較大(da)間隙一般約05~10mm其(qi)在運動時會産(chǎn)生較大的振動(dong)和沖擊因此通(tong)常用于對運行(hang)品質要🙇🏻求不高(gao)的1m/s以下的電梯(ti)。由于其結構簡(jian)單具有較高的(de)剛度承載能力(li)好等特點而被(bei)廣泛用于低速(su)大噸位的貨梯(ti)上。