



通(tōng)力白鐵導(dao)靴導靴的(de)維修和檢(jian)查:
導靴的(de)故障及排(pai)除:
1電梯在(zài)運行中抖(dǒu)動或有摩(mo)擦聲,其産(chǎn)生原因很(hen)多⛹🏻♀️,這裡僅(jǐn)從導靴方(fang)面的故障(zhang)現象提出(chu)可能産生(shēng)的原因及(jí)排除方法(fǎ)。
1)靴襯油槽(cáo)中卡入異(yi)物,應去除(chú)異物并清(qing)洗靴襯。
2)靴(xuē)襯磨損嚴(yán)重,使兩端(duan)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fā)生摩擦❄️,應(ying)換靴✊襯。
3)井(jing)道兩邊導(dao)軌工作面(miàn)之間的間(jiān)隙過大,應(ying)調整導靴(xuē),保持正常(cháng)頂隙。
4)靴襯(chèn)磨損不均(jun1)勻或磨損(sǔn)相當嚴重(zhòng),應更換靴(xuē)襯或🔱調整(zhěng)🔅嵌片式靴(xue)襯的側襯(chèn),調整導靴(xue)彈簧,使四(si)個導靴壓(ya)力均勻。
5)滾(gǔn)動導靴的(de)滾輪不均(jun)勻磨損,應(yīng)更換滾動(dòng)導靴的滾(gun)輪或車修(xiu)滾輪。
2 導靴(xue)的維修與(yǔ)檢查
1)轎廂(xiang)導靴的靴(xuē)襯側面與(yu)導軌間隙(xi)為0.5~1mm。彈性滑(huá)動導靴靴(xue)襯與導軌(gui)頂面無間(jiān)隙,導靴彈(dàn)簧的調節(jie)範圍不超(chao)過5mm。固定滑(hua)🔞動導靴靴(xue)襯與導軌(guǐ)頂面間隙(xì)為1~2mm。對重導(dǎo)靴☎️靴襯與(yu)導軌頂面(mian)間隙不大(da)于2.5mm。滾動導(dǎo)靴的滾輪(lun)與導軌面(mian)間隙為1~2mm。
2)把(bǎ)轎廂和對(duì)重運行在(zai)同一水平(píng),檢查轎廂(xiāng)和對重上(shang)部的導💞靴(xue)。向兩側來(lái)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhong)框架,可以(yi)檢查側隙(xi)大小和靴(xue)襯磨損情(qíng)況,還可對(duì)彈簧的硬(yìng)軟進行檢(jian)查。如果頂(dǐng)🙇♀️隙過大,可(kě)以把🌈靴襯(chen)取下在其(qi)頂面加墊(nian)片調整。側(cè)隙過大者(zhě),如果是嵌(qiàn)片式靴👅襯(chèn),可旋進側(ce)靴襯螺栓(shuān)調整好側(cè)隙。整體式(shi)靴襯則可(ke)在靴襯側(cè)背面加墊(niàn)片調整,使(shǐ)間隙一邊(bian)稍大,但由(yóu)于結構上(shàng)的原因,效(xiao)果不如嵌(qiàn)片😄式好,所(suǒ)以好的☁️方(fang)法是更換(huan)新靴襯。
檢(jian)查導靴與(yǔ)轎廂架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuàng),好用彈簧(huang)㊙️墊圈防止(zhǐ)螺母松動(dong)。
3)靴襯磨損(sǔn)嚴重,間隙(xi)過大或安(ān)裝歪斜,會(huì)造成轎廂(xiāng)行駛“啃道(dào)💚”現象。“啃道(dào)”現象可以(yi)用下述迹(jì)象來判斷(duan):導軌側面(miàn)有一條狹(xia)小而🏃🏻♂️又明(míng)亮的痕迹(ji),嚴重時痕(hén)迹上帶♋有(yǒu)毛刺;靴襯(chen)側面成喇(lǎ)叭口并有(yǒu)毛刺;轎廂(xiāng)行駛中,尤(you)其在起動(dòng)和平層時(shí)走偏、扭擺(bai)。出現“啃道(dao)”的原因是(shì):導軌扭曲(qu)、歪斜或松(sōng)動;上下導(dǎo)靴安裝未(wei)對中,且與(yǔ)導軌間隙(xi)不一緻;轎(jiào)廂架變形(xíng)或靴座螺(luó)栓松動;靴(xuē)襯外形尺(chi)寸太⁉️小在(zài)靴頭内晃(huang)動。
4)經常注(zhù)意導軌潤(run)滑,及時去(qù)除靴襯内(nèi)的髒物。對(duì)滑❄️動導靴(xuē)的♊導軌工(gong)作面,按規(guī)定清洗,每(mei)周加油一(yi)次,每年清(qīng)洗一次。如(rú)有自動加(jiā)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you),無自動加(jiā)油裝置🧑🏽🤝🧑🏻的(de)用鈣基潤(run)滑脂。對滾(gǔn)動導靴導(dǎo)軌工作面(miàn)不加潤滑(hua)油♋,但其工(gong)作面要清(qīng)潔,滾輪在(zai)運行中不(bú)應有✊明顯(xiǎn)打滑現象(xiang)。滾動導靴(xue)⁉️軸承每月(yue)注🔞一次鈣(gai)基潤🚩滑脂(zhi),半年清洗(xǐ)一次。
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