河北三菱(ling)滑動導靴2

三菱滑動導(dǎo)靴由導靴頭(tóu)、導靴體、導靴(xuē)座等組成，每(mei)台電梯🌈轎廂(xiāng)安裝四套導(dao)靴，分别安裝(zhuang)在上梁兩側(ce)和轎廂底部(bu)安然鉗💰座下(xià)面;四套對重(zhòng)導靴安裝在(zai)對重梁的底(dǐ)部和上部。

滑(huá)動導靴的安(ān)裝方法是放(fang)在轎廂架導(dao)軌的安裝位(wei)置上，找正位(wei)置後，用螺栓(shuan)固定在轎廂(xiang)導軌架上。滑(huá)動導靴的安(ān)裝信♻️守合同(tóng)滿足下列要(yào)求：

1．上、下導靴(xue)安裝就位後(hòu)，應在同一垂(chuí)直線上，不允(yǔn)許有💰歪斜✍️、偏(pian)扭✍️，确認上、下(xia)導靴與安然(ran)鉗口中心三(sān)點成一線。

2．固(gù)定式導靴主(zhu)要用于貨梯(ti)，兩側面間隙(xi)應一緻，内襯(chen)與軌道頂面(miàn)間隙應為0.5～2mm。

電(diàn)梯導靴分滾(gun)動導靴和滑(huá)動導靴！

1 .滾動(dong)導靴 是用3個(ge)或6個輪子卡(kǎ)在道軌上 一(yi)般是用🛀🏻于速(su)度在2米📱以上(shang)的電梯！

特點(dian):以滾動摩擦(ca)代替了滑動(dòng)摩擦,減少了(le)摩擦損耗,減(jian)小了運行中(zhong)的振動和噪(zao)音,提高了乘(cheng)坐的舒🛀🏻适感(gǎn)🌐,但這種導靴(xuē)加工和㊙️安裝(zhuāng)要求比較高(gāo).

2 .固定滑動導(dao)靴 就是一個(gè)滑槽卡在導(dao)軌上《就是凹(āo)字槽》 一般是(shì)☁️用于速度在(zai)2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導(dao)靴頭是固定(ding)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diào)節機✔️構,随着(zhe)電😘梯的運行(háng)時間增長,導(dǎo)靴和導軌的(de)配合間隙會(huì)🛀🏻越來越大,轎(jiao)廂在運行中(zhōng)産生晃動,甚(shen)至會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑動(dong)導靴 又分為(wei)彈簧式滑動(dòng)導靴(适用于(yu)額♋定速度小(xiǎo)于1.7M/S的電梯)和(hé)橡膠彈簧式(shì)滑動導靴(适(shi)用于較🏒快的(de)電梯).