



通(tong)力白鐵導(dao)靴導靴的(de)維修和檢(jiǎn)查:
導靴的(de)故障及排(pái)除:
1電梯在(zài)運行中抖(dou)動或有摩(mo)擦聲,其産(chǎn)生原因很(hen)多,這裡🔅僅(jin)從導靴方(fang)面的故障(zhàng)現象提出(chū)可能産生(sheng)的原因及(ji)排⛱️除方法(fǎ)。
1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yì)物,應去除(chú)異物并清(qing)洗靴襯。
2)靴(xue)襯磨損嚴(yán)重,使兩端(duān)金屬蓋闆(pan)與導軌發(fa)生摩擦,應(ying)換靴襯。
3)井(jing)道兩邊導(dao)軌工作面(miàn)之間的間(jian)隙過大,應(yīng)調整導靴(xuē)✊,保持正常(chang)頂隙。
4)靴襯(chèn)磨損不均(jun1)勻或磨損(sǔn)相當嚴重(zhòng),應更換靴(xue)襯或調整(zheng)嵌片式靴(xuē)襯的側襯(chen),調整導靴(xue)彈簧,使四(sì)個導靴壓(yā)力均勻。
5)滾(gun)動導靴的(de)滾輪不均(jun1)勻磨損,應(yīng)更換滾動(dong)導靴的滾(gǔn)輪🤩或車修(xiū)滾輪。
2 導靴(xuē)的維修與(yu)檢查
1)轎廂(xiāng)導靴的靴(xue)襯側面與(yǔ)導軌間隙(xì)為0.5~1mm。彈性滑(huá)動導靴☁️靴(xuē)襯與導‼️軌(guǐ)頂面無間(jian)隙,導靴彈(dàn)簧的調節(jiē)範圍不超(chāo)過5mm。固定滑(huá)動導📱靴靴(xuē)襯與導軌(gui)頂面間隙(xi)為1~2mm。對重導(dao)靴🐇靴襯與(yǔ)導軌頂面(miàn)間隙不大(dà)于2.5mm。滾動導(dao)靴的滾輪(lún)與導軌面(miàn)間隙💃為1~2mm。
2)把(bǎ)轎廂和對(duì)重運行在(zài)同一水平(ping),檢查轎廂(xiang)和對重上(shàng)㊙️部的導靴(xuē)。向兩側來(lái)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhòng)框架,可以(yi)檢查側隙(xì)大小和靴(xue)襯磨損情(qíng)況,還可對(dui)彈簧的硬(yìng)軟進行檢(jiǎn)查。如果頂(dǐng)隙過大,可(kě)以把靴襯(chèn)取下在其(qi)頂面加🔴墊(niàn)片調整。側(ce)隙過大🈲者(zhe),如果是嵌(qiàn)片式靴襯(chèn),可旋進側(cè)靴襯螺栓(shuan)調整好側(cè)隙。整體式(shì)靴襯則⛷️可(kě)在靴襯側(ce)✏️背面加墊(nian)片調整,使(shi)間隙一邊(bian)稍大,但由(yóu)于結構上(shang)的原因,效(xiao)果不如嵌(qiàn)片式好,所(suo)以好的方(fāng)法是更換(huan)新靴襯。
檢(jiǎn)查導靴與(yu)轎廂架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuàng),好用彈簧(huáng)墊圈防止(zhǐ)螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損(sǔn)嚴重,間隙(xi)過大或安(an)裝歪斜,會(hui)造成轎廂(xiāng)行📧駛📧“啃道(dao)”現象。“啃道(dao)”現象可以(yi)用下述迹(ji)象來判斷(duan)🥰:導軌側面(mian)有一條狹(xiá)小而又明(ming)亮的痕迹(jì),嚴重時痕(hén)迹上帶有(you)毛刺;靴襯(chèn)側面成喇(la)叭口并有(yǒu)毛刺;轎廂(xiang)‼️行駛中,尤(yóu)其在起動(dòng)⭐和平層時(shi)走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道(dao)”的原因是(shì):導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松(song)動;上下導(dao)靴安裝未(wèi)對中,且與(yu)導軌㊙️間隙(xì)不一緻;轎(jiào)廂架變形(xing)或靴🧑🏽🤝🧑🏻座螺(luó)栓松動;靴(xuē)襯外形尺(chǐ)寸太🥰小在(zai)靴頭内晃(huǎng)動。
4)經常注(zhu)意導軌潤(rùn)滑,及時去(qu)除靴襯内(nèi)的髒物。對(duì)滑動導🐅靴(xuē)的🏒導軌工(gong)作面,按規(guī)定清洗,每(měi)周加油一(yi)次,每年🏃♂️清(qīng)洗☎️一次。如(ru)有自動😍加(jiā)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you),無自動加(jiā)油裝置的(de)用鈣基潤(rùn)滑✊脂。對滾(gun)動導靴導(dao)軌工作面(mian)不加潤滑(hua)油,但其工(gōng)作面要清(qīng)潔,滾輪在(zài)運行中不(bu)應有明顯(xian)打滑現象(xiang)。滾動導靴(xue)軸承每月(yuè)注一次鈣(gài)基潤滑脂(zhi),半年清洗(xi)一次。
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