
三菱(líng)電梯導靴的靴襯(chen)對導軌端面的初(chū)始壓緊力是可調(diào)節的,其初壓力的(de)選擇主要考慮偏(pian)重力,與電梯的額(e)定載重及轎廂尺(chi)寸與重心位置有(you)關。
三菱電梯導靴(xuē)的故障及排除:
電(diàn)梯在運行中抖動(dong)或有摩擦聲,其産(chǎn)生原因很多,這裡(lǐ)僅從三菱電梯導(dao)靴方面的故障現(xian)象提出可能産生(sheng)的原因及排除方(fāng)法。
1)靴襯油槽中卡(kǎ)入異物,應去除異(yi)物并清洗靴襯。
2)靴(xue)襯磨損嚴重,使兩(liang)端金屬蓋闆與導(dǎo)軌發生摩擦,應換(huan)新靴襯。
3)井道兩邊(bian)導軌工作面之間(jian)的間隙過大,應調(diao)整三菱電梯導靴(xuē),保持正常頂隙。
4)靴(xuē)襯磨損不均勻或(huò)磨損相當嚴重,應(yīng)換靴襯或調整嵌(qian)片🌈式靴✂️襯的側襯(chèn),調整三菱電梯導(dao)靴彈簧,使四個三(san)菱電梯導靴壓力(li)均勻。5)滾動三菱電(dian)梯導靴的滾輪不(bu)均勻🌈磨損,應換滾(gun)動三菱電梯導靴(xue)的滾輪或車修滾(gǔn)輪。
河北靴襯5 北京(jing)靴襯5 天津靴襯5 上(shang)海靴襯5 廣州靴襯(chèn)5