河(hé)北東芝滑動導靴(xue)

東芝滑動導靴是(shi)引導轎廂沿導軌(guǐ)運行的導向裝置(zhi)，令乘坐者🏃🏻有舒适(shì)的體驗。

1、導靴的作(zuo)用

導靴是為防止(zhi)轎廂和對重在上(shang)下運行時發生偏(pian)斜保護電梯平穩(wen)運行的裝置。導靴(xuē)安裝在轎廂和對(duì)重裝置上，轎廂導(dao)靴安裝在轎廂上(shang)梁和轎廂底部安(an)然🈲鉗座的下面共(gong)四套對重導靴是(shì)安裝在對重架的(de)上部和底部⛷️共四(sì)套。在🌏工作時導🆚靴(xuē)的凹形🔞槽(或滾輪(lun))與✍️導軌的凸形工(gōng)作面相配合使轎(jiào)廂和對重裝置僅(jǐn)沿着導軌工作面(mian)上下運動，防止轎(jiào)廂和對重裝置在(zài)運♌行過程中偏斜(xie)或擺動。

2、導靴分類(lei)及結構（電梯導向(xiang)系統之---導靴）

導靴(xue)按其與導軌工作(zuo)面間運動方式的(de)不同，可分☔為滑👣動(dòng)式🧡導靴和滾輪式(shi)導靴。滑動式導靴(xuē)又按其靴頭的軸(zhóu)向位置是否可調(diao)分為固定式滑動(dong)導靴👅和彈性🌏滑動(dong)導靴。固定🌈式滑動(dòng)導靴(外觀見圖1)主(zhu)要由靴襯和靴座(zuò)組成又叫剛性滑(huá)動導靴由于其靴(xue)頭位置固定導靴(xue)的靴襯🙇‍♀️與導軌頂(ding)面及兩側面的配(pèi)合存在着較大間(jian)隙一般約05~10mm其在運(yun)動時會産生💰較大(da)的振動和沖擊因(yīn)此通常用于對運(yun)行品質要求不高(gāo)的1m/s以下的電梯。由(you)于其結構簡單具(jù)有較高的剛度承(cheng)😘載能力好等☀️特點(diǎn)而被廣泛用于低(dī)速大⛱️噸位的貨梯(ti)上。