河北通(tōng)力白鐵導(dǎo)靴

通(tōng)力白鐵導(dǎo)靴導靴的(de)維修和檢(jiǎn)查：

導靴的(de)故障及排(pái)除：

1電梯在(zai)運行中抖(dǒu)動或有摩(mo)擦聲，其産(chan)生原因很(hěn)多🌏，這裡僅(jin)從導靴方(fang)面的故障(zhang)現象提出(chu)可能産生(shēng)的原因及(ji)排除方法(fǎ)。 

1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yi)物，應去除(chú)異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴(xuē)襯磨損嚴(yán)重，使兩端(duan)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fa)生摩擦，應(yīng)換㊙️靴襯。

3)井(jing)道兩邊導(dao)軌工作面(miàn)之間的間(jian)隙過大，應(ying)調整導靴(xue)，保持正常(chang)頂隙。

4)靴襯(chen)磨損不均(jun)勻或磨損(sun)相當嚴重(zhong)，應更換靴(xuē)襯或調整(zhěng)嵌片👈式靴(xuē)襯的側襯(chèn)，調整導靴(xue)彈簧，使四(sì)個導靴壓(ya)⁉️力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的(de)滾輪不均(jun)勻磨損，應(ying)更換滾動(dòng)導靴的滾(gun)輪或車修(xiu)滾輪。

2 導靴(xue)的維修與(yǔ)檢查

1)轎廂(xiang)導靴的靴(xuē)襯側面與(yǔ)導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑(huá)動導靴靴(xue)襯與導軌(gui)頂面無間(jiān)隙，導靴彈(dàn)簧的調節(jie)範圍不超(chao)✌️過5mm。固定滑(hua)動導靴靴(xuē)✉️襯與導軌(gui)頂面間隙(xi)為1～2mm。對重導(dao)靴靴襯與(yu)導軌頂面(miàn)間隙不大(dà)于2.5mm。滾動導(dǎo)靴的滾輪(lun)與導軌面(miàn)間隙🔴為1～2mm。

2)把(ba)轎廂和對(duì)重運行在(zài)同一水平(ping)，檢查轎廂(xiang)和對重上(shàng)♍部的導靴(xue)。向兩側來(lái)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhong)框架，可🆚以(yǐ)檢查側隙(xì)大小和靴(xuē)襯✉️磨損情(qing)況，還可對(duì)彈簧的硬(ying)軟進行檢(jian)查。如果頂(ding)隙過大，可(kě)以把靴襯(chèn)取下在其(qí)頂面加👣墊(nian)片調整。側(ce)隙過大者(zhe)，如果是嵌(qiàn)片式靴襯(chen)，可旋進側(cè)靴襯螺栓(shuān)調整好側(cè)隙。整體式(shì)靴襯則💋可(ke)在靴襯側(ce)✊背面加墊(nian)片調整，使(shǐ)間隙一邊(biān)稍大，但由(yóu)于結構上(shàng)的原因，效(xiao)果不如嵌(qian)片式好，所(suo)以好的方(fang)法是更換(huàn)新靴襯。

檢(jiǎn)查導靴與(yu)轎廂架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuàng)，好用彈簧(huáng)墊圈🎯防止(zhǐ)螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙(xì)過大或安(ān)裝歪斜，會(huì)造成轎廂(xiang)行駛“啃道(dào)”現象。“啃道(dao)”現象可以(yi)用下述迹(jì)象來判斷(duàn)☎️：導軌🔱側面(mian)有一條狹(xia)小而又明(míng)亮的痕迹(ji)，嚴重時痕(hén)迹上帶有(you)毛刺；靴襯(chèn)側面成喇(la)叭口并有(yǒu)毛刺；轎廂(xiang)行駛中，尤(yóu)💯其在起動(dòng)和平層時(shí)走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道(dao)👉”的原因是(shi)：導軌扭曲(qu)、歪斜或松(sōng)動；上下導(dǎo)靴安裝未(wei)對中，且與(yu)導軌間隙(xi)不一緻；轎(jiào)廂架變形(xing)或靴座螺(luó)栓松動；靴(xuē)襯外形尺(chǐ)寸太小在(zài)靴頭内晃(huang)動。

4)經常注(zhu)意導軌潤(rùn)滑，及時去(qu)除靴襯内(nèi)的髒物。對(dui)滑動導靴(xuē)的導軌工(gōng)作面，按規(guī)定清洗，每(mei)周加油一(yi)次，每年🙇‍♀️清(qing)洗一次✍️。如(rú)有自動加(jia)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(yóu)，無自動加(jiā)油裝置的(de)用鈣🌂基潤(rùn)滑脂。對滾(gun)動導靴導(dǎo)軌工作面(mian)不加潤滑(huá)油，但其工(gōng)作面要清(qing)潔，滾輪在(zài)運行中不(bu)應有明顯(xian)打滑現象(xiang)。滾動導靴(xuē)軸承每月(yue)注一次鈣(gài)基潤滑脂(zhi)，半年清洗(xǐ)一次。