天津通(tong)力白鐵導(dao)靴

通(tōng)力白鐵導(dao)靴導靴的(de)維修和檢(jiǎn)查：

導靴的(de)故障及排(pai)除：

1電梯在(zai)運行中抖(dǒu)動或有摩(mo)擦聲，其産(chan)生原因很(hen)多，這裡僅(jin)從導靴方(fāng)面的故障(zhàng)現象提出(chū)可能産生(shēng)的原因🥵及(ji)排除方法(fa)。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異(yì)物，應去除(chú)異物并清(qing)洗靴襯。

2)靴(xuē)襯磨損嚴(yán)重，使兩端(duan)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fā)生摩擦⚽，應(ying)換✊靴襯。

3)井(jing)道兩邊導(dǎo)軌工作面(mian)之間的間(jian)隙過大，應(yīng)調整導靴(xue)，保持正常(cháng)頂隙。

4)靴襯(chen)磨損不均(jun)勻或磨損(sun)相當嚴重(zhòng)，應更換靴(xuē)襯或調整(zheng)🌈嵌片式🥵靴(xuē)襯的側襯(chen)，調整導靴(xuē)彈簧，使四(si)個導靴壓(yā)力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的(de)滾輪不均(jun1)勻磨損，應(yīng)更換滾動(dong)導靴的滾(gun)🤟輪或車🤞修(xiū)滾輪。

2 導靴(xuē)的維修與(yu)檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴(xue)襯側面與(yu)導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑(huá)動導靴靴(xuē)襯與導軌(guǐ)頂面無間(jian)隙，導靴彈(dàn)簧的調節(jie)範圍不超(chāo)過5mm。固♻️定滑(huá)動導靴靴(xuē)👄襯與導軌(gui)頂面間隙(xì)為1～2mm。對📐重導(dǎo)靴靴襯與(yu)導軌頂面(miàn)間隙不大(da)于2.5mm。滾動導(dǎo)靴的滾輪(lún)與導📞軌面(mian)間隙為1～2mm。

2)把(ba)轎廂和對(dui)重運行在(zài)同一水平(ping)，檢查轎廂(xiang)和對重上(shàng)部的導靴(xue)。向兩側來(lai)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhong)框架，可🤟以(yǐ)檢查側✏️隙(xi)大小和靴(xuē)襯磨損情(qing)況，還可對(dui)彈簧的硬(ying)軟進行檢(jian)查。如果頂(ding)🌏隙過大，可(ke)以把靴襯(chen)取下在其(qi)頂面加♍墊(niàn)片調整。側(cè)隙過大者(zhě)，如果是嵌(qian)片式靴襯(chen)，可旋進側(ce)靴襯螺栓(shuān)調整好側(cè)隙。整體式(shì)靴襯則👉可(ke)在靴襯側(cè)背面加墊(niàn)片調整，使(shǐ)間隙一邊(biān)稍大，但由(yóu)于結構上(shang)的原因，效(xiao)果不如嵌(qiàn)片式好，所(suo)以好的方(fang)法是更換(huàn)新靴襯。

檢(jiǎn)查導靴與(yu)轎廂架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuàng)，好用彈🧡簧(huáng)墊圈🛀🏻防止(zhi)螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙(xi)過大或安(ān)裝歪斜，會(hui)造成轎廂(xiāng)行駛“啃🔅道(dao)”現象。“啃道(dào)”現象可以(yi)用下述迹(jì)象來判斷(duan)：導軌側面(mian)有一條狹(xia)小而又明(míng)亮的痕迹(jì)，嚴重時痕(hén)迹上帶有(yǒu)毛刺；靴襯(chèn)側面成喇(la)叭口并有(yǒu)毛刺；轎廂(xiāng)☀️行駛中，尤(you)其在起動(dòng)和平層時(shi)走偏、扭擺(bai)。出現“啃道(dao)”的原因是(shì)：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松(song)動；上下導(dao)靴安裝未(wei)對中，且與(yu)導👌軌間隙(xi)不一緻；轎(jiào)廂架變形(xing)或靴座螺(luó)👨‍❤️‍👨栓松動；靴(xuē)📐襯外形尺(chǐ)寸太小在(zài)靴頭内晃(huang)動。

4)經常注(zhù)意導軌潤(run)滑，及時去(qù)除靴襯内(nei)的髒物。對(duì)滑動導靴(xue)✉️的導軌工(gong)作面，按規(guī)定清洗，每(mei)周加油一(yī)次，每年清(qīng)洗一次。如(rú)有自動加(jiā)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you)，無自動加(jiā)油裝置的(de)用鈣基潤(rùn)滑⭕脂。對滾(gǔn)動導靴導(dǎo)軌工作面(miàn)不加潤滑(hua)油，但其工(gōng)作面要清(qīng)潔，滾輪在(zai)運行中不(bu)應有明顯(xiǎn)打滑現象(xiàng)。滾動導靴(xue)軸承每月(yuè)注一次鈣(gai)基潤滑脂(zhi)，半年清洗(xǐ)一次。