天津通(tong)力白鐵導(dǎo)靴

通(tōng)力白鐵導(dǎo)靴導靴的(de)維修和檢(jiǎn)查：

導靴的(de)故障及排(pai)除：

1電梯在(zai)運行中抖(dou)動或有摩(mó)擦聲，其産(chan)生原因很(hen)多，這裡僅(jǐn)從導靴方(fāng)面的故障(zhang)現象提出(chu)可能産生(sheng)的原因📐及(jí)排除方法(fǎ)。 

1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yi)物，應去除(chú)異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴(xue)襯磨損嚴(yan)重，使兩端(duān)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fā)生摩擦，應(ying)換♉靴襯。

3)井(jing)道兩邊導(dǎo)軌工作面(miàn)之間的間(jian)隙過大，應(ying)調整導🚶‍♀️靴(xuē)，保持正常(chang)頂隙。

4)靴襯(chen)磨損不均(jun1)勻或磨損(sǔn)相當嚴重(zhong)，應更換靴(xuē)襯或💔調整(zheng)嵌🤟片式靴(xuē)襯的側襯(chèn)，調整導靴(xue)彈簧，使四(sì)個導靴壓(yā)力均勻。

5)滾(gun)動導靴的(de)滾輪不均(jun)勻磨損，應(yīng)更換滾動(dong)導靴的滾(gun)輪或車修(xiu)♋滾輪。

2 導靴(xuē)的維修與(yǔ)檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴(xuē)襯側面與(yu)導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑(hua)動導靴靴(xue)襯與✏️導軌(gui)頂面無間(jian)隙，導靴彈(dàn)簧的調節(jie)範圍不超(chāo)過5mm。固定滑(huá)動導靴靴(xuē)襯與導軌(gui)頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導(dǎo)靴靴襯與(yu)🚩導軌頂面(miàn)間隙不大(da)于2.5mm。滾動導(dao)靴的滾輪(lún)與導軌面(mian)間隙為1～2mm。

2)把(bǎ)轎廂和對(dui)重運行在(zài)同一水平(ping)，檢查轎廂(xiang)和對重上(shàng)部✌️的導靴(xue)。向兩側來(lai)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhòng)框架，可以(yi)檢查側隙(xi)大小和靴(xue)襯磨損情(qíng)況，還可對(dui)彈簧的硬(yìng)軟進行檢(jian)查🏃。如果頂(ding)隙過大，可(kě)以把靴襯(chen)取下在其(qí)頂面加墊(nian)片調整。側(ce)隙過大者(zhe)，如果是嵌(qiàn)片式靴襯(chen)，可旋進側(cè)靴襯螺栓(shuan)調整好側(cè)隙。整體式(shì)靴襯則☂️可(ke)在靴襯側(cè)背面加墊(niàn)片調整，使(shǐ)間隙一邊(bian)稍大，但由(you)于結構上(shàng)的原因，效(xiào)果不如嵌(qian)片式好，所(suǒ)以好的方(fang)法是更換(huan)新靴襯。

檢(jian)查導靴與(yǔ)轎廂架、對(dui)重框架的(de)緊固情況(kuàng)，好用彈簧(huang)墊😘圈防止(zhi)螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損(sun)嚴重，間隙(xi)過大或安(ān)裝歪斜，會(hui)造成轎廂(xiang)行駛“啃🧑🏽‍🤝‍🧑🏻道(dao)”現㊙️象。“啃道(dao)”現象可以(yi)用下述迹(ji)象來判斷(duan)☔：導軌側面(mian)有一條狹(xia)小而又明(míng)亮的痕迹(jì)，嚴重時痕(hen)迹上帶有(yǒu)毛刺；靴襯(chen)側面成喇(la)叭口并有(yǒu)毛刺；轎廂(xiang)行駛中，尤(you)其在起動(dòng)和平層時(shí)走偏、扭擺(bai)。出現“啃道(dao)”的原因是(shi)：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松(sōng)動；上下導(dao)靴安裝未(wèi)對中，且與(yu)導軌間隙(xi)不一緻；轎(jiao)🔱廂架變形(xíng)或靴座螺(luo)栓松動；靴(xue)襯外形尺(chǐ)寸太小在(zài)靴頭内晃(huǎng)動。

4)經常注(zhù)意導軌潤(rùn)滑，及時去(qu)除靴襯内(nei)的髒物。對(dui)滑動導靴(xue)的導軌工(gong)作面，按規(gui)定清洗，每(měi)周加油一(yi)次📐，每年清(qīng)洗一次。如(ru)有自動加(jiā)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you)，無自動加(jia)油裝置的(de)用鈣基潤(rùn)滑脂。對滾(gun)動導靴導(dǎo)軌工作面(miàn)不加潤滑(hua)油，但其工(gōng)作🍉面要清(qing)潔💚，滾輪在(zai)運♌行中不(bu)應有明顯(xiǎn)打滑現象(xiàng)。滾動導靴(xue)軸承每月(yue)注一次鈣(gai)基潤滑脂(zhī)，半年清洗(xi)一🧡次。