北京三(san)菱滑動導(dao)靴2

三菱滑動(dong)導靴由導(dǎo)靴頭、導靴(xuē)體、導靴座(zuo)等組成，每(měi)台電㊙️梯轎(jiao)廂❄️安裝四(sì)套導靴，分(fen)别安裝在(zài)上梁兩側(ce)和轎廂底(di)部安然鉗(qián)座下面;四(sì)套對重導(dǎo)靴安裝在(zai)對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuang)方法是放(fang)在轎廂架(jià)導軌的安(an)裝位置上(shàng)，找正位置(zhì)後，用螺栓(shuan)固定在轎(jiao)廂導軌架(jia)上🐆。滑動導(dǎo)靴的安🌐裝(zhuang)信🏃‍♂️守合同(tong)滿足下列(liè)要求：

1．上、下(xià)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(ying)在同一垂(chui)直線上，不(bú)允許🔴有歪(wāi)斜、偏扭，确(què)認上、下導(dǎo)靴與安然(rán)鉗口中心(xīn)三點成一(yi)線。

2．固定式(shi)導靴主要(yao)用于貨梯(tī)，兩側面間(jiān)隙應一緻(zhì)，内🈲襯與軌(gui)道☀️頂🈲面間(jiān)隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分(fen)滾動導靴(xuē)和滑動導(dao)靴！

1 .滾動導(dǎo)靴 是用3個(gè)或6個輪子(zi)卡在道軌(gui)上 一般是(shi)用于速度(dù)🈲在2米以上(shàng)的電梯！

特(tè)點:以滾動(dong)摩擦代替(ti)了滑動摩(mó)擦,減少了(le)摩擦損耗(hao)🈚,減小了運(yun)🌈行中的振(zhen)動和噪音(yin),提高了乘(chéng)坐的舒🌈适(shi)感♌,但這種(zhǒng)導靴加工(gōng)和安裝要(yao)求比較高(gāo).

2 .固定滑動(dong)導靴 就是(shi)一個滑槽(cáo)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(ao)字🧡槽》 一☎️般(bān)🆚是用于速(sù)度在2米以(yi)下的電梯(tī)！

特點:因導(dǎo)靴頭是固(gù)定死的,且(qie)結構簡單(dān),沒有調節(jie)⛱️機構🌈,随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增(zeng)長,導靴和(he)導軌的配(pèi)合間隙會(huì)越來越大(dà),轎廂在運(yùn)行中産生(sheng)晃動,甚至(zhì)會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又(you)分為彈簧(huang)式滑動導(dao)靴(适用于(yú)額定速🔞度(du)小♊于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠(jiao)彈簧式滑(huá)動導靴(适(shi)用于較快(kuai)的電梯㊙️).