

三菱滑(hua)動導靴(xuē)由導靴(xue)頭、導靴(xue)體、導靴(xuē)座等組(zu)成,每台(tái)電梯轎(jiào)🈲廂安裝(zhuang)四套導(dǎo)靴,分别(bié)安裝在(zài)上梁兩(liǎng)側和轎(jiao)♉廂底部(bù)安然鉗(qián)座下面(mian);四套對(dui)重導靴(xuē)安裝在(zai)對重梁(liang)的底部(bu)和上部(bù)。
滑動導(dǎo)靴的安(an)裝方法(fǎ)是放在(zai)轎廂架(jia)導軌的(de)安裝位(wei)置上,找(zhǎo)正㊙️位置(zhì)後,用螺(luo)栓固定(dìng)在轎廂(xiang)導軌架(jià)上。滑動(dong)📐導靴的(de)安裝信(xìn)守合同(tóng)滿足下(xia)列要求(qiu):
1.上、下導(dao)靴安裝(zhuang)就位後(hòu),應在同(tong)一垂直(zhí)線上,不(bu)允許有(you)🎯歪🏃斜🐉、偏(piān)🏃♂️扭,确認(rèn)上、下導(dǎo)靴與安(an)然鉗口(kǒu)中心三(san)點成一(yī)線。
2.固定(dìng)式導靴(xuē)主要用(yòng)于貨梯(tī),兩側面(mian)間隙應(yīng)一緻,内(nei)襯與軌(guǐ)道頂面(miàn)間隙應(ying)為0.5~2mm。
電梯(tī)導靴分(fèn)滾動導(dao)靴和滑(hua)動導靴(xue)!
1 .滾動導(dao)靴 是用(yòng)3個或6個(gè)輪子卡(ka)在道軌(guǐ)上 一般(ban)是用于(yu)速度在(zai)2米以上(shang)的電梯(ti)!
特點:以(yi)滾動摩(mo)擦代替(ti)了滑動(dong)摩擦,減(jiǎn)少了摩(mo)擦損耗(hao),減小了(le)☀️運行中(zhong)的振動(dòng)和噪音(yin),提高了(le)乘坐的(de)舒适感(gǎn),但這種(zhǒng)導靴加(jia)工和安(ān)裝要求(qiú)比較高(gāo).
2 .固定滑(huá)動導靴(xuē) 就是一(yi)個滑槽(cáo)卡在導(dao)軌上《就(jiu)是凹字(zi)槽》 一般(bān)💘是用于(yu)速度在(zai)2米以下(xià)的電梯(tī)!
特點:因(yin)導靴頭(tou)是固定(dìng)死的,且(qiě)結構簡(jian)單,沒有(you)調節機(ji)😍構,随着(zhe)電梯的(de)運行時(shi)間增長(zhang),導靴和(hé)導軌的(de)配合間(jiān)隙會💘越(yuè)來🔞越大(da),轎廂在(zai)運行中(zhong)産生晃(huang)動,甚至(zhi)會出現(xian)☀️沖擊.
3.彈(dàn)性滑動(dòng)導靴 又(you)分為彈(dan)簧式滑(huá)動導靴(xue)(适用于(yú)額定速(sù)度小⭐于(yú)1.7M/S的電梯(tī))和橡膠(jiāo)彈簧式(shì)滑動導(dǎo)靴(适用(yòng)于較快(kuài)的電梯(ti)).
河北三(sān)菱滑動(dong)導靴2 北(bei)京三菱(líng)滑動導(dǎo)靴2 天津(jin)三菱滑(hua)動導靴(xue)2 上海三(sān)菱滑動(dòng)導靴2 廣(guǎng)州三菱(ling)滑動導(dǎo)靴2 