天津三菱4孔滑(huá)動導靴

電(diàn)梯導軌與轎廂之(zhi)間的可以滑動的(de)尼龍塊叫電梯導(dao)靴，它可以将轎廂(xiang)固定在導軌上，讓(ràng)轎廂隻可以上下(xia)移動，導靴上部還(hái)有油杯，減少靴襯(chen)與導軌的摩擦力(lì)。

三菱4孔滑動導靴(xuē)的安裝：導靴的安(an)裝方法是放在轎(jiào)廂架導軌的安裝(zhuang)位臵上，找正位臵(ge)後，用螺栓固定在(zai)🐪轎廂導軌架上。

電(dian)梯導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下(xia)導靴安裝就位後(hòu)，應在同一垂直線(xiàn)上，不允許有歪斜(xié)、偏扭，确認上下導(dao)靴與安然鉗口中(zhong)心三點成一㊙️線。

2、固(gù)定式導靴主要用(yòng)于貨梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内襯與(yu)軌道頂面間隙應(yīng)為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gu)定滑動導靴 就是(shi)一個滑槽卡在導(dao)軌上《就是凹😄字槽(cáo)》 一般是用于速度(dù)在2米以下的電梯(tī)！

特點:因導靴頭是(shi)固定死的,且結構(gòu)簡單,沒有調節機(ji)構,随着電梯的運(yùn)行時間增長,導靴(xuē)和導軌的配合間(jiān)隙會越來越大,轎(jiào)廂在運行中産生(shēng)晃動,甚至會出現(xian)沖擊.

二、彈性滑動(dong)導靴又分為彈簧(huáng)式滑動導靴和橡(xiang)膠彈簧式滑動導(dao)靴。