

電梯導軌與(yǔ)轎廂之間的(de)可以滑動的(de)尼龍塊叫電(diàn)📱梯導靴,它可(ke)🈚以将轎廂固(gu)定在導軌上(shàng),讓轎廂隻可(kě)以上下移動(dong),導靴上部還(hái)有油杯,減少(shao)靴襯與導軌(gui)㊙️的摩擦力。
三(sān)菱4孔滑動導(dao)靴的安裝:導(dǎo)靴的安裝方(fāng)法是放在轎(jiao)廂架導軌的(de)安裝位臵上(shàng),找正位臵後(hou),用螺栓固定(ding)在轎廂❓導軌(guǐ)✊架上。
電梯導(dao)靴的安裝滿(man)足下列要求(qiú):
1、上下導靴安(ān)裝就位後,應(yīng)在同一垂直(zhí)線上,不允許(xǔ)有歪斜、偏⁉️扭(niǔ)🌂,确認上下導(dao)靴與安然鉗(qián)口中心三點(diǎn)成一線。
2、固定(ding)式導靴主要(yào)用于貨梯,兩(liǎng)側面間隙應(ying)一緻,内襯與(yǔ)軌道頂面間(jiān)隙應為0.5-2mm。
滑動(dòng)導靴:
一、固定(dìng)滑動導靴 就(jiu)是一個滑槽(cáo)卡在導軌上(shàng)《就是凹字槽(cao)》 一般🆚是用于(yu)速度在2米以(yǐ)下的電梯!
特(tè)點:因導靴頭(tou)是固定死的(de),且結構簡單(dān),沒有調節機(jī)構,随着電梯(tī)的運行時間(jiān)增長,導靴和(hé)導軌的配合(he)間隙會越來(lái)💃越大🐕,轎廂在(zai)運行中産生(sheng)晃動,甚至會(hui)出現沖擊.
二(èr)、彈性滑動導(dao)靴又分為彈(dan)簧式滑動導(dǎo)靴和橡膠彈(dan)簧式滑動導(dao)靴。
河北三菱(ling)4孔滑動導靴(xuē) 北京三菱4孔(kǒng)滑動導靴 天(tian)津三菱4孔滑(huá)動導靴 上海(hǎi)三菱4孔滑動(dong)導靴 廣州三(san)菱4孔滑動導(dǎo)靴