北(bei)京三菱(líng)4孔滑動(dong)導靴

電梯(tī)導軌與(yu)轎廂之(zhī)間的可(kě)以滑動(dòng)的尼龍(lóng)塊叫電(diàn)梯導靴(xuē)♻️，它可以(yǐ)将轎廂(xiāng)固定在(zai)導軌上(shàng)，讓轎廂(xiāng)隻可以(yi)上下移(yí)🈲動，導靴(xuē)上☁️部還(hai)有油杯(bei)，減少靴(xuē)襯與導(dǎo)軌的摩(mó)擦力。

三(san)菱4孔滑(huá)動導靴(xue)的安裝(zhuang)：導靴的(de)安裝方(fāng)法是放(fang)在轎廂(xiang)架導軌(guǐ)的安裝(zhuang)位臵上(shàng)，找正位(wei)臵後，用(yòng)螺栓固(gù)定在轎(jiao)廂導軌(gui)架上。

電(dian)梯導靴(xuē)的安裝(zhuang)滿足下(xià)列要求(qiú)：

1、上下導(dǎo)靴安裝(zhuāng)就位後(hou)，應在同(tong)一垂直(zhi)線上，不(bú)允許有(yǒu)歪斜👈、偏(pian)扭🎯，确認(ren)上下導(dǎo)靴與安(ān)然鉗口(kǒu)中心三(sān)點成一(yi)線。

2、固定(ding)式導靴(xuē)主要用(yòng)于貨梯(tī)，兩側面(mian)間隙應(yīng)一緻，内(nèi)襯與軌(guǐ)道頂面(miàn)間隙應(yīng)為0.5-2mm。

滑動(dong)導靴：

一(yi)、固定滑(huá)動導靴(xue) 就是一(yi)個滑槽(cáo)卡在導(dao)軌上《就(jiu)是凹字(zì)槽》 一般(bān)🔞是用于(yu)速度在(zai)2米以下(xia)的電梯(ti)！

特點:因(yīn)導靴頭(tóu)是固定(dìng)死的,且(qie)結構簡(jiǎn)單,沒有(yǒu)調節機(ji)構🧑🏽‍🤝‍🧑🏻,随着(zhe)電🏃‍♀️梯的(de)運行時(shí)間增長(zhǎng),導靴和(hé)導軌的(de)配😄合間(jian)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻隙會越(yue)來❤️越大(dà),轎廂在(zai)運行中(zhong)産生晃(huǎng)動,甚至(zhi)會出現(xian)👄沖擊.

二(er)、彈性滑(hua)動導靴(xue)又分為(wei)彈簧式(shì)滑動導(dao)靴和橡(xiang)膠彈簧(huang)式滑動(dòng)導靴。