北(běi)京DX4滑動導(dao)靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸向位(wèi)置是固定(dìng)的還是浮(fú)動♊的，可分(fen)成固定滑(hua)動導靴和(he)彈性滑動(dòng)導靴。固⛱️定(ding)滑動導靴(xuē)(又稱剛性(xing)滑✔️動導靴(xue))，其導靴與(yǔ)導軌的配(pei)合存在着(zhe)較大間隙(xi)🔞，在運動時(shi)會産生較(jiào)大的振動(dong)和沖擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以下🔞的(de)電梯。但其(qi)結構簡🔆單(dān)，具有較好(hao)的剛度，承(cheng)載能力好(hǎo)而被廣泛(fan)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(di)速大噸🏃🏻位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xue)是将一個(ge)“凹”字形滑(hua)槽卡在導(dǎo)軌上，其特(tè)點☀️是：導靴(xuē)頭是固定(ding)的，且結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴分兩(liang)件的、能夠(gou)置入導靴(xue)殼體中的(de)襯層，用㊙️以(yi)沿🙇‍♀️導軌引(yin)導電梯轎(jiào)廂。襯層具(ju)有載體元(yuan)件，其具有(you)🥵構造為接(jiē)🚶納凹兜的(de)💞凹溝，用于(yú)接納滑動(dong)元件，使得(de)滑動元件(jiàn)能夠沿縱(zong)向引入，而(er)且🈲載體元(yuán)件能夠深(shēn)受卡位。