北(bei)京DX2滑動導(dao)靴

滑(huá)動導靴又(you)按其靴頭(tou)的軸向位(wèi)置是固定(ding)的還是浮(fu)動的，可⭐分(fèn)♻️成固定滑(huá)動導靴和(he)彈性滑動(dòng)導靴。固定(ding)滑動導靴(xue)(又稱剛性(xing)滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運動時(shi)會産生較(jiao)大的振⚽動(dong)和沖擊，因(yin)此通常🈲用(yong)于 1m/s 以下🔅的(de)電梯。但其(qi)結構簡❓單(dan)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能力好(hao)而被廣泛(fàn)用于載重(zhong) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以✌️下的低(di)速大噸位(wei)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将一個(gè)“凹”字形滑(hua)槽卡在導(dǎo)軌上，其特(tè)點是：導靴(xue)頭是固定(ding)的，且結構(gou)簡單。

滑動(dong)導靴分兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xue)殼體中的(de)襯層，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiao)廂。襯層具(ju)有載體元(yuán)件，其具有(you)⛷️構造㊙️為接(jie)❄️納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元件(jian)能夠沿縱(zòng)向引入，而(er)且載體元(yuan)件能夠深(shēn)受卡位。