上(shàng)海東芝滑動導靴(xue)

東芝滑動導靴是(shi)引導轎廂沿導軌(guǐ)運行的導向裝置(zhì)，令乘🌂坐者有舒适(shi)的體驗。

1、導靴的作(zuò)用

導靴是為防止(zhi)轎廂和對重在上(shàng)下運行時發生偏(pian)👈斜保護電梯平穩(wen)運行的裝置。導靴(xue)安裝在轎廂和對(duì)重裝置上，轎💋廂導(dao)⭐靴安裝在轎廂上(shàng)梁和轎廂底㊙️部安(an)然鉗座的下面共(gòng)四套對重導靴是(shì)安裝在對重架的(de)上部和底部共四(sì)套。在☀️工作時導靴(xue)的凹形🌈槽(或滾輪(lun))與導軌的凸形㊙️工(gong)作面相配合使轎(jiao)廂和對重裝置僅(jǐn)沿着導軌工作面(mian)上下運動，防止轎(jiao)廂和對重裝⚽置在(zai)運行過程中偏斜(xié)或擺動。

2、導靴分類(lèi)及結構（電梯導向(xiàng)系統之---導靴）

導靴(xue)按其與導軌工作(zuò)面間運動方式的(de)不同，可分為滑動(dòng)式導靴和滾輪式(shi)導靴。滑動式導靴(xue)又按其靴頭的軸(zhóu)向位置是否可調(diào)分為固定式滑動(dòng)導靴和彈性滑動(dòng)導🈲靴。固定式滑動(dòng)導靴(外🏃觀見圖1)主(zhu)要由靴襯和✂️靴座(zuò)組成又叫剛性滑(hua)動導靴由于其靴(xue)㊙️頭位置固定導靴(xue)的靴襯🐇與導軌頂(ding)面及兩側面的配(pei)合存在着✍️較大間(jiān)隙一般約05~10mm其在運(yùn)動時會産生較大(dà)的振動和沖擊因(yin)此通常用于對運(yùn)行品質要㊙️求不高(gao)的1m/s以下的電💔梯。由(you)于其結構簡單具(jù)有較高💚的剛度承(cheng)載能力好等⛹🏻‍♀️特點(dian)而被廣泛用于低(di)速大噸位的貨梯(ti)上。