上(shàng)海東芝滑動導靴(xue)

東芝滑動導靴是(shì)引導轎廂沿導軌(guǐ)運行的導向裝置(zhì)😄，令🌈乘🙇‍♀️坐者有舒适(shì)的體驗。

1、導靴的作(zuò)用

導靴是為防止(zhi)轎廂和對重在上(shàng)下運行時發生偏(pian)斜保⛱️護電💔梯平穩(wěn)運行的裝置。導靴(xue)安裝在轎廂和對(dui)重🌈裝置上，轎廂導(dǎo)靴安裝在轎廂上(shàng)梁和轎廂底部安(an)然鉗座的下面共(gòng)四套對✊重導靴是(shì)安裝在對重架的(de)上部和底部共四(sì)套。在💃工作時導靴(xuē)的凹形🚶槽(或滾輪(lún))與導軌的凸形工(gōng)作面相配合使轎(jiào)廂和對重裝置僅(jin)沿着導軌工作面(miàn)上下運動，防止轎(jiào)廂和對重裝置在(zài)運行過程中偏斜(xié)或擺動。

2、導靴分類(lei)及結構（電梯導向(xiàng)系統之---導靴）

導靴(xue)按其與導軌工作(zuo)面間運動方式的(de)不同，可分為☁️滑動(dong)🏃🏻‍♂️式💘導💃🏻靴和滾輪式(shì)導靴。滑動式導靴(xuē)又按其靴頭的軸(zhóu)向位🔴置是否可調(diao)分為固定式滑動(dong)導靴和彈性滑動(dong)導⭕靴。固定式滑動(dòng)導靴(外觀見圖1)主(zhu)要🛀由靴襯和🚶‍♀️靴座(zuò)組成又叫剛性滑(huá)動導靴由于其靴(xue)頭位置固定導靴(xuē)的靴襯與導軌頂(dǐng)面及兩側面的配(pèi)合存在着較大間(jian)隙一般約♌05~10mm其在運(yùn)動時會産生較大(dà)的振動和沖擊因(yīn)此通常用于對運(yùn)行品質要💚求不高(gao)的1m/s以下的電㊙️梯。由(yóu)于其結構簡單🙇🏻具(jù)有較高的剛度承(chéng)載能力好等特點(diǎn)而被廣泛用于低(di)速大噸位的貨梯(ti)上。