北京東(dōng)芝滑動導靴

東芝滑動導(dao)靴是引導轎廂(xiāng)沿導軌運行的(de)導向裝置，令乘(cheng)坐🤟者🌐有舒适的(de)體驗。

1、導靴的作(zuò)用

導靴是為防(fáng)止轎廂和對重(zhong)在上下運行時(shi)發生偏斜保📞護(hù)電梯平穩運行(háng)的裝置。導靴安(an)裝在轎廂和💞對(duì)重裝置上，轎廂(xiāng)導靴安裝在轎(jiao)廂上梁和轎廂(xiāng)底部安然鉗座(zuo)的下面共四套(tao)對重導靴♊是安(an)裝在對重架的(de)上部和底部共(gòng)四套。在工作時(shi)導靴的凹形🈲槽(cáo)(或滾輪)與導軌(gui)的凸形工作面(miàn)相配合使轎廂(xiang)和對重裝置僅(jǐn)沿☎️着導軌工作(zuò)面上下運動，防(fang)止📐轎廂🔅和對重(zhong)裝置在運行過(guò)程中偏斜或擺(bai)動。

2、導靴分類及(ji)結構（電梯導向(xiàng)系統之---導靴）

導(dao)靴按其與導軌(guǐ)工作面間運動(dòng)方式的不同，可(kě)分💛為滑動♋式導(dao)靴和滾輪式導(dǎo)靴。滑動式導靴(xue)又按其靴頭🥰的(de)軸向位置是否(fou)可調分為固定(dìng)式滑動導靴和(hé)彈性🈚滑動導靴(xue)。固定式滑動導(dao)靴(外觀見圖1)主(zhǔ)要🔞由靴襯和靴(xue)座組成又叫剛(gāng)性滑動導靴由(yóu)于其靴♻️頭位置(zhì)固定導靴的靴(xuē)襯與導軌頂面(mian)及兩側面的配(pèi)合存在着較大(da)間隙一般約05~10mm其(qí)在運動時會産(chan)生較大的振㊙️動(dong)和沖擊因此通(tōng)常用于對運行(háng)品質要求不高(gao)的1m/s以下的電梯(tī)。由于其結構簡(jian)單具有較高的(de)剛度承載能力(lì)好等特點而被(bei)廣泛用于低🥵速(sù)大噸位的貨梯(tī)上。